انتشارات و مدیریت آموزش و پژوهش دادگستری کل استان تهران فصلنامه قضاوت 1735-1227 12 78 2012 09 01 The Month’s Guest Insurance Law قانون بیمه 43 47 158234 FA حسین صفایی استاد دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران Journal Article 2016 10 29 The problem of protecting the people injured by engine-driven means of transportation has been taken into consideration from 19th century and public rules and principles for protecting the people injured by enginedriven<br />means of transportation in different countries is not recognized as sufficient; because most of the legal systems are<br />based on fault and it is a difficult job to prove that fault. This is the reason why the civil liability rights changed in different countries for the same subject. Sometimes the legislator has issued special laws. Sometimes jurisprudence has caused changes. By considering article 1384 of France civil Law and an impetuous interpretation of that article, the mentioned article is provided for the damage caused by objects under human’s protection in which the liability is<br />recognized without the fault and its clear example of the enginedriven means of transportation. The first issued law in our law is the compulsory insurance law for the liability of the owners of engine-driven means of transportation against third person issued in 1968 which accepts the compulsory insurance and points to the civil liability of the owner, especially in one article it points out that the owner is bound to compensate the damage caused by the means of transportation and must insure his liability. The compulsory insurance exists in most of the countries and by this mean the personal liability changes into public liability and the collective source of damage compensation is formed. This law is enforced in courts and has caused the establishment of methods, problems, and ambiguities. Since this law has some ambiguities and did not sufficiently protect the injured people, the amendment of the compulsory Insurance Law for the liability of owners of enginedriven means of transportation against third person was issued in 2008. The title of this law is the Amendment of Insurance Law but in fact it abolishes the previous one; then it has no clear title because it is not an amendment but a new law and the expression of “civil liability of owners” also must be discussed that whether the civil liability in its particular concept means all damages or another liability with a more limited area which will be discussed. مسئله حمایت از افراد آسیب‌دیده توسط وسایل نقلیه موتوری از قرن نوزدهم مورد توجه بوده است و قواعد و اصول عمومی برای حمایت از افراد آسیب‌دیده توسط وسایل نقلیه موتوری در کشورهای مختلف کافی شناخته نشده است؛ زیرا اکثر سیستم‌های حقوقی مبتنی بر تقصیر هستند و اثبات آن تقصیر کار دشواری است. به همین دلیل است که حقوق مسئولیت مدنی در کشورهای مختلف برای یک موضوع واحد تغییر کرده است. گاهی قانونگذار قوانین خاصی وضع کرده است. گاهی رویه قضایی باعث تغییراتی شده است. با در نظر گرفتن ماده ۱۳۸۴ قانون مدنی فرانسه و تفسیر عجولانه آن ماده، ماده مذکور برای خسارت ناشی از اشیاء تحت حمایت انسان وضع شده است که در آن مسئولیت بدون تقصیر شناخته می‌شود و مصداق بارز آن وسایل نقلیه موتوری است. اولین قانون صادر شده در حقوق ما، قانون بیمه اجباری مسئولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوری در قبال شخص ثالث مصوب سال ۱۹۶۸ است که بیمه اجباری را می‌پذیرد و به مسئولیت مدنی مالک اشاره می‌کند، به ویژه در یک ماده اشاره می‌کند که مالک موظف به جبران خسارت ناشی از وسیله نقلیه است و باید مسئولیت خود را بیمه کند. بیمه اجباری در اکثر کشورها وجود دارد و به این ترتیب مسئولیت شخصی به مسئولیت عمومی تبدیل می‌شود و منبع جمعی جبران خسارت تشکیل می‌شود. این قانون در دادگاه‌ها اجرا می‌شود و باعث ایجاد روش‌ها، مشکلات و ابهاماتی شده است. از آنجا که این قانون دارای ابهاماتی است و به اندازه کافی از افراد آسیب‌دیده حمایت نمی‌کرد، اصلاحیه قانون بیمه اجباری مسئولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوری در قبال اشخاص ثالث در سال ۱۳۸۷ صادر شد. عنوان این قانون اصلاحیه قانون بیمه است اما در واقع قانون قبلی را لغو می‌کند؛ بنابراین عنوان مشخصی ندارد زیرا اصلاحیه نیست بلکه قانون جدیدی است و عبارت «مسئولیت مدنی دارندگان» نیز باید مورد بحث قرار گیرد که آیا مسئولیت مدنی به مفهوم خاص خود به معنای همه خسارات است یا مسئولیت دیگری با حوزه محدودتر که مورد بحث قرار خواهد گرفت. https://www.ghazavat.org/article_158234_39401100d5c16adb533af0877e5c8f95.pdf